真空泵是什麽呢？

一是泵的整（zhěng）體結構類型。

真空泵泵體的布置結構決定了泵的整體結構。

垂直結構的進、排氣（qì）口水平設置，便於管道的組裝和連接。但（dàn）是泵的重（chóng）心較高（gāo），在高速運行時穩定性較差，所以（yǐ）這種類型多用於小泵。

臥式泵的進氣口（kǒu）在上，排（pái）氣口在下。有（yǒu）時候為了方便真（zhēn）空係（xì）統管道的（de）安（ān）裝和連接，排氣口可以從水平方向連（lián）接，即進氣和排氣方向是垂直的。此時，排氣口可以從左到右開口，除了連接排氣管的一端（duān），另一端也（yě）可以堵塞或連接旁通閥。這種泵結構重心低（dī），高（gāo）速運行穩定性好。一般大中型泵多采用這種結構。

泵的兩個轉子軸垂直（zhí）安裝在水平麵上。該結構組裝間隙易於控製，轉子組（zǔ）裝方便，泵占地麵積小。但泵重心高，齒輪拆卸不方便，潤滑機構也比較複（fù）雜。

二是泵的傳動方式。

真空（kōng）泵的兩個轉子通過一對高精度齒輪實現相對同步運行。主動軸通過聯（lián）軸器與電機連接。傳動結構主要有兩種:一種是電機和齒輪放在轉子的同一側，如圖所示。從動轉子由電機端齒輪直接（jiē）傳輸驅動（dòng），所以主動轉子軸的扭轉變形小，兩（liǎng）個轉子之間的間隙不會因為主動軸的扭轉變形大而變化，所以轉（zhuǎn）子之間（jiān）的間隙在（zài）運行過程中是均勻的。這種傳動方式的最 大缺點是:a。主動軸上有三個軸（zhóu）承，增加了泵的加工和組裝難度，齒輪的拆卸和調整也不方便；b.整（zhěng）體結構不對稱，泵的重心偏向電機和齒輪（lún）箱的一側。

特征。

(1)在較寬的（de）壓力範圍內，速度（dù）較大；

(2)轉子幾（jǐ）何對（duì）稱性好，振動小，運行穩定。轉子之間、轉子與外殼之間（jiān）有間隙，不需要潤滑，摩（mó）擦損失小，可以大大降低驅動功率，實現（xiàn）更高的轉速（sù）；

(3)泵腔不需要用油密封潤滑，可以減少油蒸氣對真空係統的汙染；

(4)泵腔（qiāng）內無壓縮，無排氣閥。結構簡單緊湊（còu），對抽氣體中的灰塵和（hé）蒸（zhēng）汽不敏感；

(5)壓縮較低，對氫的抽氣效果較差；

(6)轉子表麵為形（xíng）狀複雜的曲線柱麵，難以加工和檢查。